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发布时间:2021-10-28 02:05:00 作者:西安星宇









喷涂冲洗必须重复进行,直到输浆管口没有砂粒出现时才可以装回喷涂设备。冲洗过的管道必须再次进行润管操作,否则很容易再次产生堵管,因冲洗过的管道会残存部分水分和砂,砂浆遇水就会离析,从而降低了砂浆的流动度产生堵管。喷涂砂浆输送设备产生堵管时应立即停机,先松开水平与垂直管道连接的接口,可以尝试再次启动输送设备,水平管内轻微的堵管都可以通过再次启动机器进行排除。一般情况下堵管都在弯头或垂直位臵处,垂直位臵的堵管只能用水冲洗管道进行排除,选择合适的软管进行冲洗处理,应从下往上进行冲洗,垂直距离过高时,还应卸开中间部分管道进行处理,中间管道拆卸时应注意安全。冲洗完成后重新装回管道,再次开始输送砂浆前应进行润管处理。

喷***内气针位臵移动导致出料不均匀,每一次喷涂前需先调整好气针口与喷***口之间的距离,调整到位臵后锁紧气针固定螺栓,并记录下气针的位臵。在喷涂过程中由于喷***的不断操作移动,很容易导致气针位臵移动,从而导致出料不均匀,这种情况下只要把气针位臵调整到初始记录的位臵即可。喷***口的磨损也会导致出料不均匀现象,喷***口直径一般在14—16mm之间,具体直径和喷涂设备的排量、砂浆的粒径相关,在使用前可以进行试喷操作以选择大小合适的喷嘴。喷嘴在使用过程中会产生磨损,如果磨损严重了会导致出料不均匀。可以用更换喷嘴的办法来解决。出料口空气压力不正常也容易产生出料不均匀的现象,可检查空气压缩机运行是否正常,空气压缩机设定的压力是否和喷涂设备相匹配。一般情况下螺杆式喷涂设备的配套空压机工作压力在0.4—0.6MPa之间。在检查空气压缩机的同时,还需检查气管是否漏气,气针是否堵塞。


喷涂常见问题:吸料管吸入涂料困难。产生原因:管路内吸入空气。涂料缸内单向球阀的钢球粘住阀口。吸漆盘滤网堵塞。涂料缸v型密封圈磨损过度。涂料粘度太高。排除方法:排除管内空气。打开放泄阀,使空气排除,卸下吸漆盘,用长棒顶钢球,不使钢球粘住阀口。清洗滤网。更换v型密封圈。稀释涂料,降低粘度,或适当加热涂料。涂料输出压力过低。产主原因:空气压力过低。过滤器堵塞。低压空气缸内O型橡胶圈磨损。高压涂料缸内v 型密封圈磨损。受涂料压力的部位,接头密封漏阀或换向弹簧失效。排除方法:提高空气压力,一般应大于4MPa。清洗过滤器。调换O型橡胶圈。调换V型密封圈。压紧接头密封,更换换向弹簧。


粉末喷涂工序少,产生的问题的环节也少
粉末喷涂工序少,产生的问题的环节也少。主要工序只有前处理、静电喷涂和烘烤三个工序。其中影响质量的主要工序应属前处理工序。然而许多生产厂家对此没引起足够的重视,以致带来许多后患。有些隐患还不是短期内能反映出来。一般较***的工艺、用在前处理上的花费约占总费用的25%以上。

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